07/02/2019

7.02.2019, «Η μόνη ρεαλιστική πρόταση για τα ΄΄κόκκινα δάνεια΄΄ των επιχειρήσεων είναι η πρόταση της Νέας Δημοκρατίας για τη δεύτερη ευκαιρία»

Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Στη χθεσινή ομιλία μου στη Βουλή για τα «κόκκινα δάνεια» αναφέρθηκα στις δηλώσεις του Αντιπροέδρου της κυβέρνησης, κ. Δραγασάκη, ο οποίος άνοιξε θέμα νέας ανακεφαλαιοποίησης τραπεζών.

Συνέχεια
06/02/2019

6.02.2019, «Η αδιαφορία και η αδράνεια της κυβέρνησης οδηγεί το ζήτημα της διαχείρισης των ΄΄κόκκινων δανείων΄΄ σε επώδυνες λύσεις για τα νοικοκυριά και το τραπεζικό σύστημα»

Έντονη και τεκμηριωμένη κριτική άσκησε στην κυβέρνηση για την αδράνεια που επιδεικνύει εδώ και τέσσερα (4) χρόνια στο ζήτημα της ρύθμισης και της επίλυσης των κόκκινων δανείων, άσκησε, κατά τη διάρκεια της ομιλία του στη Βουλή, ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, που ήταν εισηγητής στο σχετικό νομοσχέδιο με το οποίο παρατείνεται κατά δύο …

Συνέχεια
05/02/2019

5.02.2019, «Οι ασφαλισμένοι Καρπάθου και Κάσου είναι αναγκασμένοι να πηγαίνουν στη Ρόδο για να εξυπηρετηθούν. Να δημιουργηθεί Αποκεντρωμένο Τμήμα Κοινωνικής Ασφάλισης στην Κάρπαθο»

Την ανάγκη σύστασης και λειτουργίας Αποκεντρωμένου Τμήματος Κοινωνικής Ασφάλισης στην Κάρπαθο για να εξυπηρετούνται οι ασφαλισμένοι του νησιού, αλλά και της Κάσου, και να μην είναι υποχρεωμένοι να μεταβαίνουν στη Ρόδο, ζητά ο Μάνος Κόνσολας με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς την Υπουργό Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης.

Συνέχεια
04/02/2019

4.02.2019, «Η Κάλυμνος είναι το πρώτο φυλάκιο του Ελληνισμού στο Αιγαίο, είναι ο πιο ευαίσθητος εθνικός χώρος»

Το μήνυμα της εθνικής ενότητας κυριάρχησε στην ομιλία του Τομεάρχη Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνου Κόνσολα στην Κάλυμνο.

Συνέχεια
31/01/2019

31.01.2019, «Στη φθορά του χρόνου και στην υποβάθμιση έχουν παραδοθεί τα αεροδρόμια Καλύμνου, Καρπάθου, Κάσου, Καστελόριζου, Λέρου και Αστυπάλαιας»

Στη Βουλή φέρνει ο Μάνος Κόνσολας το ζήτημα της υποβάθμισης των περιφερειακών αεροδρομίων, ανάμεσα στα οποία είναι και αεροδρόμια των νησιών της Δωδεκανήσου. Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας είχε καταθέσει και Ερώτηση μαζί με άλλους τέσσερις (4) συναδέλφους Βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, πριν από δύο και πλέον χρόνια, η οποία ουδέποτε απαντήθηκε.

Συνέχεια
31/01/2019

31.01.2019, «Ο Μάνος Κόνσολας στην Κάλυμνο – Πολιτική Ομιλία το Σάββατο το απόγευμα στις 6 στο Πνευματικό Κέντρο»

Πολιτική ομιλία θα πραγματοποιήσει ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, στην Κάλυμνο το Σάββατο 2 Φεβρουαρίου στις 6 το απόγευμα στο Πνευματικό Κέντρο.

Συνέχεια
29/01/2019

29.01.2019, «Η κυβέρνηση απαλλοτριώνει τα ταμειακά διαθέσιμα Δήμων και φορέων του δημοσίου για να βγει στις αγορές – Μία ακόμα πολιτική απάτη»

O Tομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνος Κόνσολας, έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Η περιορισμένη έξοδος στις αγορές, μόνο με πενταετές ομόλογο, απαιτεί ενέχυρα και εγγυήσεις από τις αγορές, από τη στιγμή, μάλιστα, που όλοι γνωρίζουν ότι η ελληνική οικονομία δεν στέκεται στα πόδια της.

Συνέχεια
28/01/2019

28.01.2019, «Απαγορευτική η υλοποίηση έργων για τους μικρούς νησιωτικούς δήμους, λόγω του νόμου που έφερε η κυβέρνηση για τα δημόσια έργα»

«Για μία ακόμα φορά, η Πολιτεία επιλέγει να νομοθετήσει με οριζόντια κριτήρια και χωρίς να υπολογίσει τις ιδιαιτερότητες στο νησιωτικό χώρο. Αποκαλυπτικό παράδειγμα ο νόμος για τα δημόσια έργα, που, ουσιαστικά, εμποδίζει τους μικρούς νησιωτικούς δήμους να  προχωρήσουν σε διαγωνισμούς, να απορροφήσουν πόρους αλλά και να υλοποιήσουν αναγκαία έργα», επισημαίνει ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. …

Συνέχεια
25/01/2019

25.01.2019, «Επαίσχυντη η συμφωνία. Μετά τη Μακεδονία έρχεται η σειρά του Αιγαίου»

Έντονα επικριτικός για τη Συμφωνία των Πρεσπών ήταν ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής. Τόνισε ότι: «Στα μείζονα εθνικά θέματα υπήρχε μια εθνική γραμμή, διαχρονικά.

Συνέχεια