1. Σας ανησυχεί το ενδεχόμενο να προκύψουν δημοσκοπικές απώλειες για τη ΝΔ με φόντο τις κυβερνητικές απολήξεις του κυκλώματος των πολεοδομιών, την πρωτόδικη καταδίκη της Άννας Μισέλ Ασημακοπούλου και το ένταλμα σύλληψης για τον Δημήτρη Αβραμόπουλο;
Οι υποθέσεις αυτές δεν είναι ευχάριστες, κ. Προβολισιάνε. Το ζήτημα της κας Ασημακοπούλου δεν σχετίζεται ούτε καν με υπόνοια διαφθοράς, συνδέεται με το πλαίσιο αποστολής μηνυμάτων πολιτικής επικοινωνίας. Ο κ. Αβραμόπουλος για το ποσό για το οποίο ελέγχεται, το έχει δηλώσει κανονικά και δεν γνωρίζω για ποιον άλλο λόγο εκδόθηκε το σχετικό ένταλμα. Σε κάθε περίπτωση και ο ίδιος ζητά να αρθεί η ασυλία του και θα αφήσουμε τη Δικαιοσύνη να αποφανθεί.
Με προβληματίζει το κλίμα τοξικότητας και εχθροπάθειας που καλλιεργείται γενικώς και αδιακρίτως.
Από εκεί και πέρα, η δική μου σκέψη είναι στους ανθρώπους που στηρίζουν, διαχρονικά και με συνέπεια, αυτή τη παράταξη. Είναι έντιμοι, καθαροί, αξιοπρεπείς Έλληνες. Σε ό, τι με αφορά, η δική μου συμπεριφορά φροντίζω πάντα να συνάδει με τον σεβασμό σε αυτούς τους ανθρώπους.
Η Νέα Δημοκρατία εκφράζει υπαρκτές κοινωνικές δυνάμεις, εκπροσωπεί το μέτωπο της λογικής, της πολιτικής σταθερότητας και της ασφάλειας. Το κοινωνικό αυτό μέτωπο είναι ευρύ και ισχυρό, υπερβαίνει πρόσωπα και καταστάσεις, έχει ως σημείο αναφοράς την ίδια τη χώρα.
2. Πώς κρίνετε τη δέσμευση της ΕΛΑΣ για την φορολόγηση του πλούτου, όπως τα υπερπολυτελή ΙΧ και σκάφη; Πρέπει να αυξηθεί η φορολογία στα μερίσματα;
Πρόκειται για αυτοσχεδιασμούς και προχειρότητες που επιβεβαιώνουν ότι η διακυβέρνηση της χώρας απαιτεί σοβαρότητα και ευθύνη.
Η μείωση των φόρων, που εφαρμόζει η κυβέρνηση από τον Ιούλιο του 2019 έχει οδηγήσει σε αύξηση των εισοδημάτων που δηλώνονται, αλλά και σε ρυθμούς ανάπτυξης μεγαλύτερους από τον μέσο όρο της ευρωζώνης.
Οι πρωταγωνιστές της περιόδου 2015-2019 τίποτα δεν διδάχθηκαν από το παρελθόν. Αλήθεια πόσα είναι τα υπερπολυτελή ΙΧ και σκάφη στην Ελλάδα και τι ποσό θα αποφέρει η αύξηση της φορολόγησής τους; Και ας μας πουν και τι απώλεια εσόδων θα υπάρχει αν τα σκάφη αυτά αλλάξουν σημαία.
Σε ό, τι αφορά στην αύξηση των φορολογικών συντελεστών στα μερίσματα είναι δεδομένο ότι θα αυξηθεί η επιβάρυνση των επιχειρήσεων, δεν θα γίνονται επενδύσεις και θα μειωθεί η ανταγωνιστικότητα.
Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να υπάρχει φορολογία. Η κυβέρνηση μείωσε τον φορολογικό συντελεστή στα μερίσματα στο 5% και τον φορολογικό συντελεστή για τις επιχειρήσεις στο 22%, δηλαδή η φορολογία των επιχειρήσεων στην Ελλάδα είναι στο 27%. Πόσο θέλει να την πάει ο κ. Τσίπρας και πόσες επιχειρήσεις θα μείνουν μετά στη χώρα;
3. Γιατί κατά την πρόσφατη επίσκεψη του πρωθυπουργού στη Ρόδο οι τοπικοί βουλευτές δεν πήραν τον λόγο στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου; Δεν υπάρχουν τοπικά προβλήματα που έπρεπε να πληροφορηθεί ο Κυριάκος Μητσοτάκης;
Έχω συναντηθεί και μάλιστα πρόσφατα με τον Πρωθυπουργό και συζητήσαμε για τα τοπικά προβλήματα. Στη συγκεκριμένη σύσκεψη πολύ ορθά επελέγη να δοθεί ο λόγος στους εκπροσώπους των φορέων και της κοινωνίας των πολιτών που δεν έχουν τη δυνατότητα να συναντούν συχνά και δια ζώσης τον Πρωθυπουργό για να του μεταφέρουν τα προβλήματάτους.
4. Συνάδελφοι σας εκφράζουν δημοσίως επιφυλάξεις για το ασυμβίβαστο υπουργών και βουλευτών. Εσείς, τι άποψη έχετε;
Η συζήτηση για τη Συνταγματική Αναθεώρηση έπρεπε να γίνεται σε κλίμα συναίνεσης, δημιουργικού διαλόγου. Δυστυχώς, κ. Προβολισιάνε, αυτό δεν συμβαίνει γιατί η αντιπολίτευση έχει υιοθετήσει μια ακραία απορριπτική στάση.
Η πρόταση για το ασυμβίβαστο Υπουργού και Βουλευτή δεν είναι απλή, ούτε μπορεί να απαντηθεί στη λογική μαύρο-άσπρο. Προϋποθέτει αναβάθμιση και κατοχύρωση του κυρίαρχου ρόλου του Βουλευτή στη νομοθετική διαδικασία, αλλά και μια νέα οριοθέτηση νομοθετικής και εκτελεστικής εξουσίας.
Θα ήταν σημαντικό να γίνει ένας ουσιαστικός διάλογος και πολιτικά στελέχη της Νέας Δημοκρατίας με μεγάλη εμπειρία, όπως η Ντόρα Μπακογιάννη, διατυπώνοντας τεκμηριωμένες απόψεις και προβληματισμούς, αποτυπώνουν το πως πρέπει να γίνεται αυτός ο διάλογος.
Η άρνηση διαλόγου, αλλά και συνεργασίας σε ένα κορυφαίο ζήτημα όπως είναι η Συνταγματική Αναθεώρηση, μπορεί να βγάζει προσωρινά την αντιπολίτευση από τα αδιέξοδά της, αλλά δεν αποτελεί υπεύθυνη θέση.
5. Τι μηνύματα λαμβάνετε από τους νησιώτες για τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων;
Με τα μέτρα που ενεργοποίησε σε πρώτη φάση η κυβέρνηση, έχουμε συγκράτηση τιμών παρά τη δεδομένη αύξηση του ενεργειακού κόστους.
Παράλληλα, πρόσφατα, ανεστάλη η αύξηση 12% στα ακτοπλοϊκά ναύλα των φορτηγών προς Ρόδο με παρέμβαση του Πρωθυπουργού, αφού μια τέτοια εξέλιξη θα οδηγούσε και σε αυξήσεις στις τιμές των προϊόντων.
Ο εχθρός του καλού, λένε, είναι το καλύτερο, όλοι θα θέλαμε να μειωθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων που είναι ζήτημα μείζονος σημασίας για τα νησιά μας.
Η προοπτική αυτή συνδέεται με τη μείωση του λειτουργικού κόστους των πλοίων με τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων. Όταν μειώνεται το ενεργειακό κόστος, υπάρχει αντανάκλαση και στη τιμή των εισιτηρίων.